滕家鎮液壓系統廠商-威海力建(在線咨詢)-平臺液壓系統廠商
威海力建液壓設(she)備廠
經營(ying)模式：生產加(jia)工
地址：山(shan)東省威海市羊亭孫家灘工業園
主營：液壓(ya)缸,油缸,液壓(ya)系統
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產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
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交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
外(wai)泄(xie)漏(lou)(lou)是指油(you)液從各密封不嚴(yan)處泄(xie)漏(lou)(lou)到(dao)液壓缸外(wai)面的大氣中(zhong),常(chang)見(jian)的外(wai)泄(xie)漏(lou)(lou)有(you)以下(xia)三處。
一是缸套與缸蓋(或導向套)密封部位漏油。
工程機械(xie)液壓(ya)缸(gang)(gang)的缸(gang)(gang)套(tao)與缸(gang)(gang)蓋較多采用螺紋(wen)連接,然后在(zai)螺紋(wen)端(duan)口(kou)處(chu)加0形密封圈(quan)。當此(ci)處(chu)發生(sheng)漏油現象(xiang)時多為O形圈(quan)損壞,只要更換(huan)合適的新(xin)O形圈(quan)即可解(jie)決(jue)問題。
二是活塞桿與導向套間相對運動處向外漏油。
因(yin)此,當有漏(lou)油現象發生時(shi),除(chu)更換密封(feng)圈(quan)外,還應(ying)檢查(cha)活(huo)(huo)塞(sai)桿是否損(sun)傷。若活(huo)(huo)塞(sai)桿有損(sun)傷,可(ke)用油將其(qi)清洗干凈,干燥后用金屬膠涂(tu)抹(mo)在(zai)(zai)損(sun)傷處,再用活(huo)(huo)塞(sai)桿油封(feng)在(zai)(zai)活(huo)(huo)塞(sai)桿上(shang)來(lai)回(hui)移動刮去多余的膠,等膠完全(quan)固(gu)化后再投入使用。若導向(xiang)套磨(mo)(mo)損(sun),可(ke)加(jia)工一個(ge)內(nei)徑(jing)(jing)略小的導向(xiang)套來(lai)更換。經驗表明,安裝(zhuang)(zhuang)加(jia)工新導向(xiang)套后,如果油封(feng)僅能用1個(ge)月左右,則新導向(xiang)套的內(nei)徑(jing)(jing)尺寸(cun)應(ying)比原(yuan)來(lai)減小0.15mm。這樣,新的導向(xiang)套既(ji)可(ke)以正確安裝(zhuang)(zhuang)密封(feng)圈(quan)又可(ke)以彌補磨(mo)(mo)損(sun)的間(jian)隙,從(cong)而(er)能更好地起到密封(feng)作用。
三是液壓缸管接頭密封不嚴引起的漏油。
幾乎所有(you)(you)的液壓系(xi)統在使用一段(duan)時間(jian)后(hou),由于沖擊和振動會造(zao)成(cheng)管(guan)接頭(tou)松動。管(guan)接頭(tou)的漏(lou)油主要與連接處的加工精度、緊固強度及有(you)(you)沒有(you)(you)毛刺等(deng)因素有(you)(you)關,因此(ci)當發現此(ci)處漏(lou)油,除檢查密封(feng)圈的密封(feng)情況(kuang)外,還應檢查接頭(tou)是(shi)否(fou)正確裝配、是(shi)否(fou)可靠擰緊以及接觸面(mian)有(you)(you)無傷痕等(deng),必要時加以更換或修(xiu)復。
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內(nei)泄(xie)(xie)漏(lou)(lou)是指(zhi)在液(ye)壓(ya)(ya)缸內(nei)部油液(ye)從高壓(ya)(ya)腔通過各種間隙向低壓(ya)(ya)腔泄(xie)(xie)漏(lou)(lou)。當(dang)然,如能通過正規的測量程序(xu)來判斷則更好。引起此(ci)處內(nei)漏(lou)(lou)的主要原(yuan)因:
1.缸(gang)套內壁和(he)活(huo)塞磨損致使(shi)間隙增大超差,造成高低壓腔互(hu)通。
2.活塞上密(mi)封圈(Y型密(mi)封圈較多(duo))磨(mo)損、劃(hua)傷、老化致使(shi)密(mi)封不(bu)嚴。
3.當活(huo)塞(sai)桿受力(li)不當或導向套與活(huo)塞(sai)桿之(zhi)間(jian)的(de)間(jian)隙較(jiao)大時,使(shi)活(huo)塞(sai)偏向缸壁某一方,活(huo)塞(sai)的(de)傾斜或偏磨造成內漏(lou)。
4.缸套內壁加工時(shi),圓(yuan)度(du)、圓(yuan)柱度(du)超(chao)差或使用中局部磨損(sun)導致內漏。因此,當(dang)有內漏時(shi),應首先(xian)對各配合零件(jian)進行嚴格檢查。
缸套的修復多采用鏜內(nei)孔(kong)的方法(fa),然后(hou)配以(yi)加大(da)直(zhi)徑的活(huo)(huo)塞(sai)(sai)。據(ju)有關資料,若(ruo)(ruo)新更換的活(huo)(huo)塞(sai)(sai)Y型密封圈能用3個月左右,則新加工(gong)的活(huo)(huo)塞(sai)(sai)外徑尺寸應比原(yuan)來(lai)增(zeng)大(da)0.4mm;若(ruo)(ruo)Y刑密封圈僅能用1個月左右,則新加工(gong)的活(huo)(huo)塞(sai)(sai)外徑尺寸應比原(yuan)來(lai)增(zeng)大(da)0.6mm。增(zeng)大(da)活(huo)(huo)塞(sai)(sai)外徑可以(yi)有效地提高密封圈的預壓縮量,使其唇邊緊貼在缸壁和活(huo)(huo)塞(sai)(sai)上(shang)起到初始密封的作用。自己加工(gong)活(huo)(huo)塞(sai)(sai)時材料可選用耐磨鑄鐵(tie)或45#鋼。
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液(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)站又稱為液(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)泵(beng)站，系(xi)統(tong)元件主(zhu)要是由液(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)泵(beng)、液(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)缸、液(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)馬達(da)、液(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)閥等構成(cheng)的(de)(de)。液(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)泵(beng)是液(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)系(xi)統(tong)的(de)(de)心臟，簡(jian)稱油泵(beng)。在液(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)系(xi)統(tong)中，一(yi)定至少有一(yi)個泵(beng)。液(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)泵(beng)是一(yi)種能(neng)量(liang)轉換(huan)裝(zhuang)置，它的(de)(de)作(zuo)用是使液(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)體發生運動，把機械能(neng)轉換(huan)成(cheng)流體能(neng)（也叫做液(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)能(neng)）。液(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)系(xi)統(tong)
泵是(shi)液(ye)壓(ya)傳動系統中的(de)動力元件(jian)，由原動機(ji)驅動，從原動機(ji)的(de)輸出(chu)功率中取出(chu)機(ji)械(xie)(xie)能(neng)，為系統提(ti)供壓(ya)力油液(ye)。然后，在需要做功的(de)場所，由執行元件(jian)（液(ye)壓(ya)缸或液(ye)壓(ya)馬達）再把(ba)流體壓(ya)力能(neng)轉(zhuan)換成機(ji)械(xie)(xie)能(neng)輸出(chu)。
